18 Gauge Pneumatische Brad Nailer F32F
18 Gauge Pneumatische Brad Nailer F32F18 Gauge Pneumatische Brad Nailer F32F ideaal voor een breed scala aan afwerkingstoepassingen, Ontworpen met een aluminium behuizing voor sterkte en lichtgewicht gebruik. ● Gereedschapsloze instelling van de aandrijfdiepte. ● Zonder gereedschap losmaken van vastgelopen papier. ● Rijdt nagels van 3/8 inch tot 1-1/4 inch 18 gauge F brad. ● Magazijn met hoge capaciteit kan maximaal 100 spijkers bevatten. ● Lichtgewicht behuizing van aluminiumlegering weegt slechts 3,08 pond. |
| Model: | 18 Gauge Pneumatische Brad Nailer F32F |
| Type luchtgereedschap: | Luchtspijkermachine |
| Gereedschapsafmetingen: | 220 mm x 60 mm x 170 mm |
| Netto gereedschapsgewicht: | 1,40 kg (3,08 lbs) |
| Lichaams materiaal: | Aliminumlichaam |
| Stel druk in werking: | 60-100psi (4-7bar) |
| Laad capaciteit: | 100 nagels |
| Nagels Type: | 18 Gauge F Brad Nails |
| Nagels Hoofd Diameter: | 0,075″ (1,9 mm) x 0,050″ (1,3 mm) |
| Diameter spijkers: | 1.05mm |
| Nagels lengte: | 3/8 "(10 mm) ~ 1-1 / 4" (32 mm) |
| 18 Gauge F Brad Nails |
| Diameter spijkers: 0,075 "(1,9 mm) x 0,050" (1,3 mm) |
| Diameter spijkers:1.05mm |
| Nagels lengte:3/8 "(10 mm) ~ 1-1 / 4" (32 mm) |
Lichtgewicht en goed uitgebalanceerd voor eenvoudige bediening.
Superieur vermogen met geharde zuiger uit één stuk voor professionele toepassing.
Ontwerp met open neus voor gemakkelijke verwijdering van een vastgelopen nagel.
Instelling van de diepte van de aandrijving zonder gereedschap voor verzonken of verzonken aandrijving in verschillende materialen.
Geharde klauwpunt, vermindert slijtage en beperkt slippen bij het rijden in een standhoek.
Decoratief en meubilair.
Fotolijst montage.
Binnen- en buitenafwerking.
Kabinet werk.
Ambachten.
| Nee. | Symptoom | Problemen | Oplossingen | |
| 1.1 | Luchtlek | Luchtlek in de cilinderdop wanneer gereedschap niet werkt' | 1. Losse klepzuigerafdichting of o-ringen. | Controleer en vervang de kopklepzuigerset |
| 2. Versleten of beschadigde o-ring of cilinderdoppakking onder cilinderdop; | Controleer en vervang de o-ring of cilinderdoppakking onder de cilinderdop | |||
| 1.2 | Luchtlek in het triggergebied wanneer gereedschap niet werkt | 1. Beschadigde o-ring in trekkerklep; | Controleer en vervang de o-ring | |
| 2. Beschadigde o-ring in trekkerklepsteel | Controleer en vervang de o-ring | |||
| 3. Vuil in de trekkerklep | Controleer en reinig de triggerklep | |||
| 1.3 | Luchtlek in cilinderdop wanneer gereedschap werkt | 1.Beschadigde o-ringen van de hoofdklepzuiger; | O-ringen controleren en vervangen | |
| 2. Beschadigde afdichting onder cilinderdop; | Controleer en vervang de afdichting | |||
| 1.4 | Luchtlek in neus wanneer gereedschap werkt | 1. Versleten of beschadigde bumper | Bumper controleren en vervangen | |
| 2. Losse schroefdraad van de bestuurder (zuigereenheid) | Controleer en vervang de bestuurder (zuigereenheid) | |||
| 1.5 | Luchtlek in het triggergebied wanneer gereedschappen werken | 1. Versleten of beschadigde trekkerklepkop; | Controleer en vervang de kop van de triggerklep | |
| 2. Beschadigde o-ringen van de hoofdklepzuiger; | Controleer en vervang de O-ringen van de zuiger van de kopklep | |||
| 2 | Het lukte niet om de bestuurder (zuigereenheid) volledig terug in de juiste positie te krijgen. | 1. De bestuurder (zuigereenheid) is niet recht of de bestuurdersgeleider (neus) is verkeerd gemonteerd. | Zet de bestuurder (zuigereenheid) recht of controleer de bestuurdersgids (neus) en het magazijn | |
| 2. Versleten of beschadigd mondstuk; | Controleer en vervang het mondstuk | |||
| 3. De ruimte tussen de O-ring van de zuiger en de cilinder is te krap. | Controleer of de cilinder voldoende gesmeerd is of vervang de o-ring op de zuiger. | |||
| 3 | Werk zwak en traag | 1. Versleten of beschadigde O-ring van de zuiger | Controleer en vervang de O-ring van de zuiger | |
| 2. Onvoldoende smering voor de o-ringen van de hoofdklepzuiger of te strakke o-ringen van de hoofdklepzuiger; | Breng 2 of 6 druppels olie aan op de O-ringen of vervang de O-ringen van de kopklepzuiger | |||
| 3. Vuil in het mondstuk | Controleer en reinig het mondstuk | |||
| 4 | Gereedschap loopt vaak vast | 1. Beschadigde of versleten bestuurder (zuigereenheid) | Controleer en vervang aandrijving (zuigereenheid) | |
| 2. Beschadigde of versleten bestuurdersgids (neus) | Controleer en vervang chauffeursgeleider (neus) | |||
| 3. De afdekking van de stuurprogramma's is gebogen, dus de ruimte tussen de afdekking van de stuurprogramma's en de geleider van de aandrijving is te groot | Controleer en vervang de kap van de bestuurdersgeleider | |||
| 5 | Nagel kan niet worden geschoten | 1. Bestuurder (zuigereenheid) kan niet terugkeren naar de juiste positie. | Zie nr. 1 symptoom | |
| 2. Driver-gids (neus) kan niet goed overeenkomen met het tijdschrift; | Controleer en corrigeer de positie tussen de bestuurdersgeleider (neus) en het magazijn | |||
| 3. Versleten of beschadigde drukveer voor spijkers; | Controleer en vervang de drukveer van de spijkerdrukker | |||
